運輸網絡的概念

本節(jié)主要從物流活動的過程和圖論網絡的角度對運輸網絡進行理解.從物流活動的過程來看,物流活動可分為移動和暫時的停頓,一般情況下,兩次移動之間會有一次暫時的停頓,而一次哲時的停頓也往往連接兩次不同的移動,物流活動便是由這種“移動一停頓一移動一停頓”所組成。全部的物流活動都是在這移動和停頓之間完成的,而運輸網絡是完成物流活動的重要的物質基礎,是實現(xiàn)物流移動的前提.從圖論的角度來看,網絡是指若干條線段(有方向和數(shù)值的度量)把若干個點(有等級差別)連接在一起的總體或者連通圖,可以用來研究各種空間實體內在聯(lián)系的狀態(tài)、變化與趨勢.從區(qū)域經濟學來看,網絡是區(qū)域經濟社會的“脈絡”.是節(jié)點和線路的結合體.節(jié)點是網絡的核心。線路則是節(jié)點之間相互聯(lián)系必不可少的通道。運輸網絡是物流活動的載體,因此運輸網絡由提供移動的各種運翰線路(鐵路、公路、航空、水運等線路)和提供暫時停頓的各種節(jié)點這兩種基本元素組成,運輸線路和各種節(jié)點之間的組成和聯(lián)系方式不同.形成了不同拓撲結構的運輸網絡,并且直接決定了運輸網絡輻射范圍的大小、功能的強弱。運翰網絡規(guī)劃的核心是確定運輸節(jié)點的數(shù)量、位置,以及運輸節(jié)點之間、運輸節(jié)點與客戶節(jié)點之間的運輸線路.
運輸網絡是由各級運輸節(jié)點和運輸線路及所屬經濟“組織”構成的相互聯(lián)系、相互作用的系統(tǒng)結構形式。由于區(qū)域地理及社會經濟的差異,運輸網絡呈現(xiàn)出不同的結構形態(tài),大致可分為放射狀網絡、放射環(huán)狀網絡、扇形網絡、軸帶網絡、環(huán)狀網絡以及枝狀網絡,重介紹運輸網絡結構的分類、發(fā)展及規(guī)劃的原則.
運輸網絡結構從最早的全連接運輸網絡到現(xiàn)在的類軸輻射式運輸網絡,是一個逐漸演變進化的發(fā)展過程,依次為:全連接運輸網絡結構(無運輸節(jié)點)、單運輸節(jié)點運輸網絡結構、單運輸節(jié)點帶部分回路運輸網絡結構、多運輸節(jié)點運輸網絡結構、多運翰節(jié)點帶部分回路運輸網絡結構、多運輸節(jié)點類軸輻射式運輸網絡.運輸網絡結構的發(fā)展演化過程如表2.1所示.而這種多運輸節(jié)點類軸輻射式運輸網絡,實際上就是在經濟、國防、科技等領域廣泛使用的“LnCEI〕”模式,即物流中心(logisties eenter)和配送中心(distribution。enter).以上簡稱“LD”,加“CED”作業(yè)即收集(collection)、交換(exehange)、發(fā)送(dehve廠y),“L倉CEL戶模式。
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